Топливная аппаратура судовых дизелей. Конструкция, проверка состояния и регулировка. Возницкий И.В.

Топливная аппаратура относится к числу важнейших элементов дизелей. От четкости и эффективности ее функционирования зависит величина развиваемой двигателем мощности, его экономичность, надежность и ресурс. К сожалению последняя, обстоятельная и полезная публикация В.П.Шмелева в книге С.В.Камкина, И.В. Возницкого и В.П. Шмелева Эксплуатация судовых дизелей, посвященная устройству и эксплуатации топливной аппаратуры, относится к 1990 г.
Однако с тех пор прошло 14 лет, за это время в конструкции топливной аппаратуры и, особенно, в организации топливоподачи произошли радикальные изменения. В предлагаемой читателю книге помимо новых подходов к эксплуатационной проверке и регулировке топливной аппаратуры достаточно подробно изложены вопросы организации топливоподачи, позволяющей существенно улучшить эксплуатационных характеристики двигателей. Достигнуто это путем внедрения аккумуляторных систем, систем электронного управления и гидропривода топливных насосов.
Книга в основном ориентирована на судовых механиков, одна из основных задач которых состоит в периодической проверке и регулировке топливной аппаратуры, определяющей качество протекания процессов топливоподачи, смесеобразования и сгорания топлива в цилиндрах двигателя. В книге также приводятся методы контроля рабочего процесса и его регулировки.
Несомненно, книга может рассматриваться и как учебное пособие для учащихся высших и средних учебных заведений, готовящих кадры судовых механиков по специальности 180403.00.
Содержание книги ориентировано на эксплуатацию топливной аппаратуры ведущих дизелестроительных компаний: Вяртсиля-Зульцер, «Катерпиллар-Мак», МАН-БВ».